संवाददाता; पंकज गुप्ता
मुंबई: महाराष्ट्र परिवहन विभाग ने सोमवार को एक आदेश जारी कर बिना फिटनेस प्रमाणपत्र के चलने वाले ऑटो रिक्शा और निजी पर्यटक बसों पर प्रतिदिन 50 रुपये का जुर्माना लगाया, जो सड़कों पर वाहन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक हैं। परिवहन विभाग के सूत्रों का हवाला देते हुए एक अख़बार की एक रिपोर्ट से पता चला है कि मुंबई और उसके महानगरीय क्षेत्र (एमएमआर) में 8-10% रिक्शा में इन प्रमाणपत्रों की कमी है, कुछ मालिक 2016 से उन्हें नवीनीकृत करने की उपेक्षा कर रहे हैं।
फिटनेस प्रमाणपत्र प्रमाणित करते हैं कि गहन निरीक्षण के बाद वाहन यांत्रिक रूप से स्वस्थ और सड़क पर उपयोग के लिए सुरक्षित है। हालाँकि, इस नए निर्देश से मुंबई ऑटो रिक्शा-टैक्सीमेन यूनियन में असंतोष फैल गया है, जिसने 2016 से फिटनेस संबंधी खामियों के लिए क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों (आरटीओ) द्वारा लागू किए जा रहे पूर्वव्यापी दंड की आलोचना की है।
रिपोर्ट के अनुसार यूनियन ने एक पत्र में कहा, "मुंबई सहित महाराष्ट्र में लगभग 15 लाख ऑटो-रिक्शा हैं। हम फिटनेस प्रमाणपत्रों को नवीनीकृत नहीं करने पर 50 रुपये प्रति दिन के जुर्माने को वापस लेने की मांग करते हैं।
यूनियन नेता ने जुर्माने के मुद्दे पर पुनर्विचार का आग्रह किया
यूनियन नेता शशांक शरद राव ने हिंदुस्तान टाइम्स से बात करते हुए इस बात पर प्रकाश डाला कि राज्य भर में लगभग 15% ऑटो रिक्शा और एमएमआर में 8-10% ऑटो रिक्शा नवीनीकृत फिटनेस प्रमाणपत्र के बिना चल रहे हैं। उन्होंने कहा कि समस्या विशेष रूप से ठाणे और नवी मुंबई में गंभीर है, जबकि मुंबई में यह कम गंभीर है।
राव ने सरकार से आग्रह करते हुए कहा, "कोविड-19 के बाद, कई ऑटो चालक आर्थिक रूप से संघर्ष कर रहे हैं, वाहन ऋण का भुगतान करने में असमर्थ हैं और कुछ ने तो गाड़ी चलाना भी बंद कर दिया है। 50 रुपये का दैनिक जुर्माना लगाना उनमें से कई के लिए बहुत कठिन है। उन्होंने आगे कहा कि संचयी जुर्माना करोड़ों रुपये तक हो सकता है।
कानून क्या कहता है?
मोटर वाहन अधिनियम की धारा 81 के तहत, अनिवार्य आवधिक फिटनेस जांच से गुजरने में विफल रहने वाले वाहनों पर प्रति दिन 50 रुपये का जुर्माना लगाया जा सकता है। इस प्रावधान को अक्टूबर 2017 में उच्च न्यायालय में चुनौती दी गई थी लेकिन अप्रैल 2023 में इसे बरकरार रखा गया था।
एक आरटीओ अधिकारी ने बात करते हुए कहा, "बिना वैध फिटनेस प्रमाणपत्र वाले वाहन एक बड़ा खतरा पैदा करते हैं। हम अब इस आवश्यकता को बहाल कर रहे हैं।" कथित तौर पर परिवहन आयुक्त कार्यालय ने 17 मई को सभी आरटीओ को एक परिपत्र जारी किया, जिसमें इस नियम को लागू करना अनिवार्य था।
परिवहन विशेषज्ञों ने इस फैसले का स्वागत करते हुए कहा है कि इससे परमिट धारकों के बीच अधिक जिम्मेदारी आएगी और यात्री सुरक्षा बढ़ेगी।
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